盖世汽车讯上个月，马自达在华销量为1.96万辆，同比微跌0.6%，连续第2个月在华销量同比下降。两大渠道表现差距明显，长安马自达继续凭借昂克赛拉维持两位数增势，而一汽马自达销量跌幅依旧超过三成，已经只有长马的1/3。
再遇连跌
马自达（中国）企业管理有限公司日前发布了年5月份在中国市场新车终端零售销量数据，19，辆的成绩较年5月份的19，辆小幅下跌0.6%。这是继4月份以来，马自达在中国市场连续第二个月销量不及上年同期。这和日系车整体在华表现强劲有一定反差。
进入年以来，马自达有3个月份在华销量同比下降，2个月份同比上升。
·1月，马自达在华零售销量为25，辆，较年1月的24，辆同比增长5.7%；
·2月，马自达在华零售销量从15，辆同比下滑19.3%至12，辆；
·3月，马自达在华零售销量从12，辆同比增长8.0%至15，辆；
·4月，马自达在华零售销量从20，辆同比减少4.1%至19，辆。
其中，2月份受到春节长假的季节因素影响，3月的回涨一定程度上是因为低迷期主要在2月份。
1至5月份，马自达在华累计终端零售销量为97，辆，去年同期累计销售98，辆，同比下滑1.2%。
不过，马自达强调称，在华销售的先进环保车型比例上升，搭载“创驰蓝天”技术的车型的累计销量已经达到40万辆；今年配备该技术的车型占整体销量的比例高达86%。6月份全新车型马自达CX-4轿跑将上市，通过一汽马自达渠道销售，成为阿特兹、昂克赛拉和CX-5之后第四款搭载“创驰蓝天”技术的车型。
长马一马冰火两重天
年5月份，马自达在中国两大销售网络表现差异明显。长安马自达维持了较高的增速，从12，辆同比增长23.4%至14，辆；一汽马自达跌幅近四成，从7，辆同比骤降38.2%至4，辆。