河南省林州（豫冀省界）至桐柏高速公路林州段（沿太行高速公路安阳段）投资人
河南省林州（豫冀省界）至桐柏高速公路林州段（沿太行高速公路安阳段）项目起于林州市任村镇小王庄附近，顺接河北沿太行高速公路邯郸段，路线向南经过任村镇，在清沙村南接入南林高速后，与南林高速共线至横水枢纽立交处，路线继续向南经横水镇、采桑镇、桂林镇、原康镇、茶店乡、临淇镇，在临淇镇梨林村东南接入台辉高速，到达项目终点。项目路线全长83.公里（含南林高速共线24.87公里），全线位于林州市境内，包含互通立交7处（枢纽互通3处，服务互通4处），开放式服务区1处，监控分中心、养护工区各2处。
本项目概算总投资约72.亿元。
第一名：河南省交通运输发展集团有限公司
第二名：中交路桥建设有限公司
第三名：中铁四局集团有限公司
新建宁波至舟山铁路关键性控制工程（西堠门公铁两用跨海大桥册子侧先行工程）设计—采购—施工(EPC)总承包
宁波至舟山铁路位于宁波市鄞州区、北仑区，舟山市定海区。主要建设内容包括：宁波东（含）至舟山（含）段，正线长76.4公里，其中新建线路长70.1公里，利用既有线6.3公里，全线共设7个站，其中新建北仑西、金塘、马岙、舟山等4座车站，改造宁波东、邱隘、云龙等3座既有站。全线设桥梁36座31.公里，隧道17座34.公里，新建房屋约平方米。
主要技术标准：（一）铁路等级：高速铁路。（二）设计速度：公里/小时。（三）正线数目：双线。（四）正线线间距：4.6米。（五）最小曲线半径；一般地段米，困难地段米，局部线路根据实际情况确定。（六）最大坡度：一般地段20‰，局部困难地段25‰。（七）到发线有效长度：米。（八）列车运行控制方式：CTCS-2列控系统。（九）调度指挥方式：调度集中。（十）最小行车间隔：5分钟。
推荐中标候选人：中铁大桥局集团有限公司
项目负责人：潘胜平
投标报价.万元
中铁上海工程局集团有限公司
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中铁四局集团有限公司
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中铁广州工程局集团有限公司
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中铁大桥局集团有限公司
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